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比510更亲民,仅造型就大一圈,这车6万配宝马同级座椅,带自动挡

  谈及宝骏510这款面向年轻用户的小型SUV,应该有不少车友都十分熟悉。虽然才上市两年多时间,但是在小型SUV领域销量第一的王座上,却经常能够看到它的身影。并且宝骏510还曾击败国民神车哈弗H6夺得SUV市场销冠,显然,它所拥有的整车实力确实不容忽视。而之所以宝骏510能够在销量上有着如此出色的表现,与它所具有的超高性价比优势有着密不可分的关系。由此可见,要想在小型SUV市场销量有所建树的话,出色的性价比优势必不可少。

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  而今天给大家带到的主角,虽不及宝骏510那样有名,但是它的整车造型却比宝骏510大了一圈。而且,它还具有比宝骏5.58万起步价还亲民的5.07万起步价,6万就能配宝马同级皮质座椅的高级品质,同时全系还带自动挡车型。这款车便是来自华晨汽车的小型SUV:中华V3。华晨汽车相信大家都不会陌生,毕竟作为宝马汽车在国内多年的合作伙伴,旗下的产品或多或少都带有一定的宝马属性,使得它旗下的产品均有着十分不错的产品力,而中华V3同样也不例外,那么,下面就来聊一聊这款亲民的小型SUV。

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  首先,中华V3相对于宝骏510最为明显的优势,便是在车身尺寸上了。它自身拥有的4240*1803*1600mm车身长宽高,以及2570mm的轴距长度;与宝骏510具有的4220*1740*1615mm车身长宽高和2550mm的最大轴距相比,中华V3在车身长度、宽度和轴长上均有优势,比之宝骏510来说足足大了一圈。得益于参数上的优势,使得中华V3能够拥有十分宽敞的乘坐空间。身高175厘米的体验者乘坐前排,座椅调整合适之后,头部空间剩余一拳;保持前排座椅不动落座后排,头部空间四指,腿部空间两拳有余,整体来说表现不错。

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  其次,中华V3在内饰设计上同样用心。当你进入车内,整体上采用硬质塑料以及部分软性材质包覆,具有非常不错的触感。尤其是在两种材质连接处,它还采用了精致的双缝线工艺,一定程度上提升了整车档次感。并且,它从6万级别的次低配车型开始,就配备有宝马同级的皮质座椅(引自华晨汽车官网),因为该座椅选用了与宝马相同供应商的同级产品,包裹性和舒适性相较同级均属领先水准,结合上中华V3表现出色的NVH,进一步增强了它的产品力。

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  除了在空间和舒适性上的出色表现之外,中华V3在性能方面也有着优秀表现。目前在售的车型选用了1.5L、1.5T和1.6L三款发动机,传动系统则是采用5挡手动变速箱和5挡手自一体变速箱。其中1.5L发动机具有112马力最大功率和145牛米峰值扭矩;1.5T发动机则能迸发出150马力最大功率和220牛米峰值扭矩;而1.6L则具有118马力最大功率和150牛米峰值扭矩。相对于宝骏510仅搭载的一款1.5L发动机来说,中华V3选择性更加丰富。

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  最后,还值得一体的是中华V3的安全性能。它虽然只是一款小巧的小型SUV,但是其车身高强度钢材的使用比例却接近了60%,碰撞能力十分优秀。同时,其制动系统则采用了前通风盘式+后盘式制动器,反应相对比较迅速,能够做出高频率的刹车动作,一定程度上缩短了刹车距离。在此基础上,全车还标配有主副驾驶安全气囊、ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配等同级主流配置,进一步增强了对车内乘员的保护。

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  综合来看,宝骏510虽然在小型SUV市场有着居高不下的人气,但是其销量的波动幅度也相对较大。而相对来说,中华V3无论是在空间、舒适性方面,还是在用料、动力和安全性等方面均有着不输宝骏510的表现。尤其是它比宝骏510大一圈的造型,以及6万就配宝马同级座椅更是亮点十足,最终结合它5.07万-8.77万元的厂商指导价,使之更加具有吸引力。只是可惜这样一款亲民好车,却不那么受消费者接受,月销量还不及宝骏510的零头,这又是为何呢?那么对于这款小型SUV,你们怎么看呢?

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