导航菜单

全球第三大F-16战机使用国,最多装备270架,下一代战机画饼充饥

2019-08-30 07: 48: 10新航空愿景

现代空军的高性能战斗机是必不可少的。对于绝大多数国家来说,第五代战斗机仍然很高。第三代和第四代战斗机仍然是世界上大多数国家的主力军。在发达国家和地区中,空军的主力军一般是第四代战斗机。在这些战斗机中,最大的战斗机当然是在美国制造的F-16战斗机。

今天我和你谈论另一个拥有大量F-16战斗机的国家。这是中东的土耳其。早年,土耳其空军装备了240架F-16战斗机,主要由三架F-16 Block 30/40/50组成。这些战斗机中大约有8架是从美国进口的,而其他232架是由土耳其航空工业公司(TAI)制造的。

后来,土耳其航空工业公司(TAI)生产了30架新的F-16 Block 50 +多用途战斗机,与美国太平洋空军三泽基地的F-16战斗机基本相同。采用通用的F110-GM-129涡扇发动机。整个系列没有配备保形坦克,其空战性能非常强。也就是说,土耳其空军历史上最多有270架F-16战斗机。

在过去几年中,土耳其航空工业公司(TAI)将之前生产的大部分F-16 Block 30/40/50战斗机升级为F-16 Block 50 +多用途战斗机的标准。这大大加强了土耳其空军。此外,一些较老的F-16战斗机经过一定程度的升级后出口到其他国家。

今天,仍然有超过230架F-16战斗机实际装备了土耳其空军。它仍然是世界上第三大F-16运营商,仅次于美国和以色列。除美国外,全球共有四个国家拥有洛克希德马丁F-16战斗机生产许可证,可在当地组装F-16战斗机。这些国家是比利时,荷兰,韩国和土耳其。土耳其是F-16生产最多的国家。此外,世界上第四大F-16战斗机国家,你一定不要想,这就是埃及。

这里有一件有趣的事情。根据美国和土耳其当时的协议。尽管许多F-16战斗机是由土耳其航空工业公司(TAI)生产的,但这些战斗机一旦离开工厂就必须返回美国。然后移交给土耳其空军。有谁知道原因是什么?

近年来,在许多欧洲国家购买的许多F-16战斗机都配备了保形油箱。由于土耳其空军拥有大量KC-135型空中加油机,土耳其空军的态度与美国相同。充分保证战斗机本身的机动性,减少不必要的配件。这取决于每个国家的国情和空军的习惯。

环顾土耳其,土耳其空军拥有绝对的空中优势。在与希腊空军的对抗中,F-16战斗机赢得的不仅仅是输了。凭借目前的战斗能力,彻底粉碎了周围的潜在对手。在过去的几年里,土耳其空军决定购买F-35A战斗机并在美国收到了几架战斗机。此时,土耳其空军的未来是光明的。然而,由于美国坚持购买俄罗斯的S400防空导弹系统,美国扣留了购买F-35战斗机的行为。单方面取消资格的土耳其F-35战斗机合作伙伴.下一代土耳其空军的战斗机路线在哪里?它仍然是一个未知数。

在莫斯科航空展期间,土耳其高级官员访问了俄罗斯最新的苏-35和苏-57战斗机。许多媒体都在讨论土耳其是否需要购买它们。我个人觉得购买苏-35和苏-57战斗机的可能性几乎为零。前者没有明显优于F-16战斗机,而后者对于俄罗斯本身来说还不够。此外,土耳其自主开发的TFX战斗机进展缓慢.但现在来自外国媒体的消息:土耳其计划在2023年用这架战斗机取代F-16。在不到四年的时间里,似乎可行性是仍然为零.因此,目前在土耳其制造的F-35战斗机,苏-57战斗机和TFX战斗机都对土耳其空军感到饥渴。尽管这些国家长期依赖美国战斗机生产大量的F-16战斗机,但一旦与美国人的支持分离,开发和生产新型高性能战斗机并不容易。军工。

现代空军的高性能战斗机至关重要。对于大多数国家来说,目前的第五代战机仍然很高。世界上大多数国家的主力军是第三代和第四代战斗机。在发达经济体的国家和地区中,空中力量的主力军通常是第四代战斗机。在这些战斗机中,最大的产量当然是美国制造的F-16战斗机。

今天,我将与您讨论另一个配备F-16战斗机的国家。这是中东的土耳其。土耳其空军早年配备了240架F-16战斗机。这些战斗机主要包括F-16 Block 30/40/50三个系列。这些战斗机中大约有8架是从美国进口的,另外232架是由土耳其航空工业公司(TAI)生产的。

后来,土耳其航空工业公司(TAI)生产了30架新型F-16 Block 50+多用途战斗机,与美国太平洋空军三泽基地的F-16战斗机基本相同。使用通用型F110-GM-129涡轮风扇发动机。整个系列没有配备保形油箱,其空战性能非常强。换句话说,土耳其空军有多达270架F-16战斗机的历史。

在过去的几年里,土耳其航空工业公司(TAI)将大部分先前生产的F-16 Block 30/40/50战斗机升级为F-16 Block 50+多用途战斗机。这大大提高了土耳其空军的实力。此外,一些较老的F-16战斗机在经过一定程度的升级后将升级到其他国家。

今天,土耳其空军F-16战斗机的实际装备仍然超过230架,仍然是世界第三大F-16战斗机,仅次于美国和以色列。除美国外,全球有四个国家拥有洛克希德马丁公司的F-16生产许可证,用于在当地组装F-16战斗机。这些国家是比利时,荷兰,韩国和土耳其。土耳其是F-16的最大生产国。此外,作为世界第四大F-16战斗机用户国,你一定不要指望这是埃及。

这是一件有趣的事情。根据当时美国和土耳其之间的协议。尽管许多F-16战斗机是由土耳其航空工业公司(TAI)制造的,但一旦制造完成,它们必须返回美国。然后将其移交给土耳其空军。有谁知道为什么?

近年来,许多欧洲国家购买的许多F-16战斗机都配备了保形坦克。由于土耳其空军拥有大量KC-135空中加油机,土耳其空军的态度与美国相同。尽一切努力确保战斗机本身的机动性,减少不必要的配件。这取决于每个用户所在国的国情和空军的使用习惯。

环顾土耳其,土耳其空军拥有绝对的空中优势。在与希腊空军的对抗中,F-16战斗机赢得的不仅仅是输了。凭借目前的战斗能力,彻底粉碎了周围的潜在对手。在过去的几年里,土耳其空军决定购买F-35A战斗机并在美国收到了几架战斗机。此时,土耳其空军的未来是光明的。然而,由于美国坚持购买俄罗斯的S400防空导弹系统,美国扣留了购买F-35战斗机的行为。单方面取消资格的土耳其F-35战斗机合作伙伴.下一代土耳其空军的战斗机路线在哪里?它仍然是一个未知数。

在莫斯科航空展期间,土耳其高级官员访问了俄罗斯最新的苏-35和苏-57战斗机。许多媒体都在讨论土耳其是否有必要购买这两架战斗机。作者个人认为购买Su-35和Su-57战斗机的可能性几乎为零。前者与F-16战斗机相比没有明显的优势。后者对俄罗斯本身来说还不够。此外,土耳其自主开发的TFX战斗机很慢(但来自外国媒体的消息:土耳其计划在2023年用这架战斗机取代F-16。在不到四年的时间里,似乎可行性仍为零.因此,目前的F-35战斗机,苏-57战斗机和自制的TFX战斗机都是土耳其空军的渴望。这些长期依赖美国战斗机的国家生产了大量的F-16战斗机。但是,一旦他们不受美国军事工业的支持,单靠他们自己开发和生产新型高性能战斗机的能力并不容易。