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北汽株洲工厂第100万辆整车下线 自主乘用车业务全面加速

原标题:北汽株洲厂100万车离线独立乘用车业务全面提速。

10月27日,北京汽车株洲生产基地100万辆下线仪式在工厂举行。株洲生产基地作为北汽集团旗下的第一家国外汽车厂,自2009年建成以来已经走过了10年。目前株洲基地分为一厂两厂,已形成50万辆汽车的汽车产业集群。

在离线活动中,北汽集团党委书记兼董事长徐和谊表示,作为中国汽车行业的领导者,BAIC肩负着振兴民族品牌的使命和责任。面对智能化、网络化、电子化、共享化的潮流,北京汽车将帮助株洲基地以更加完整的产业链取得更大的成就,迎接北汽自主品牌更加光明的未来。

事实上,株洲工厂作为湖南省株洲市的第一个汽车生产项目,在促进当地国内生产总值的发展和创造就业方面发挥着重要作用。株洲市委书记毛腾飞表示,BAIC株洲基地的100万辆汽车已经正式下线,标志着BAIC自主品牌发展的新阶段。株洲市委、市政府将全力推动BAIC株洲基地的发展壮大,从而带动整个产业链的发展,开创株洲经济发展的新模式。

此外,在活动现场,BAIC市委副书记兼总经理张希勇、BAIC市委副书记韩永贵、BAIC驻株洲企业代表共同推出BAIC(株洲)区域性党建社区项目。该项目将进一步构建党建新格局,促进区域企业协调发展。为了纪念中华人民共和国成立70周年,鼓励株洲基地职工发扬革命精神,BAIC授予株洲基地“潇湘铁军”称号。

《证券日报》记者了解到,株洲厂作为北汽集团自主乘用车的主要生产基地,不仅生产D20、D50、京华X3等传统燃料汽车,还生产京华EU5、EX5等新能源汽车。这一次,第100万辆下线的是北京-欧盟5型。随着北汽集团的北京品牌和BAIC新能源的更新,株洲厂已有一批重要产品投入生产,它们在集团中的重要性再次提升。

株洲工厂在过去的两年里开始加快软硬件升级,向数字化和智能化方向升级。早在2017年5月,株洲基地第二工厂建成投产。第一家工厂的产品和技术得到了全面升级和更换,年产量为50万辆。

BAIC说,新工厂采用了5400吨全自动冲压线和全自动焊接生产线,630多台机器人排列成“机械代理”。目前,它是亚洲最大的新能源汽车和传统汽车联合生产基地。

据BAIC研究所所长介绍,除了纯电动技术路线之外,自2017年以来,北汽集团也开始规划其混合动力运营,包括插电式混合动力运营和程序递增式混合动力运营,同时开发多种技术路线。目前,关于这部分进展,BAIC表示暂时不会透露更多信息,但仍将重点关注纯电力,其他技术路线将采取“跟随”的发展战略。

值得一提的是,北汽集团今年进行了大规模的业务调整。BAIC新能源和BAIC萨博已经融入北京品牌。数据显示,2019年上半年,北京汽车品牌综合销量达到82800辆,其中新能源54000辆,同比增长263.6%。新能源汽车销售比例大幅上升,达到70%,创下显着纪录。今天,株洲基地100万辆汽车的成就再次为北京汽车的自主品牌做出了重大贡献。

(责任编辑:DF398)